以下是摘抄网小编整理的高速收费员个人工作辞职报告大约有3篇左右，希望对大家有所帮助。
尊敬的领导：
您好!
非常感谢公司为我提供这个平台让我发挥我的才能，可我却深深觉得越来越不能胜任这份工作，多少次我都在思索，我到底行不行?特别是我做错事情的时候，我很彷徨，很茫然，理想跟现实总是存在一定的距离，跟我所憧憬的相悖而驰。顾而我想辞去出纳一职，望您能认真对待并予以准辞，为盼!
我受能力、水平、、等多方面所限，做事情、考虑问题不够周全，给公司带来的不便之处还请谅解，当做错事时，总是以自己还年轻，刚从学校，没有社会为由为自己开脱。殊不知已从学生这个舞台转变为纷繁复杂的社会大舞台，角色转变了所处的位置转变了，看待事情，处理问题的方式也应有所改变，可我还是停留在学生这个阶段上。虽说公司的事情比较杂，不过确实很能锻炼人的，我也从中学会并汲取了很多知识以及为人处事的道理，积累了很多经验，这是学校跟书本上所没有的。不过这些还是远远不够的，我还是很难胜任，觉得压力很大，辜负了您的教导与期望!我也知道这时候离开不是很好，不过请您放心，我一定会把手头上的工作交接好。
祝愿公司业绩蒸蒸日上，也祝愿您一切顺利，一帆风顺!
此致
敬礼!
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______年____月____日
尊敬的交投公司负责同志：
您们好!我是贵公司一名高速收费员。入行时间虽不长，但体会深刻，深深体会到开小汽车的一些人的 "人生百态"，一些"富人"对穷人的"扭曲心理"。
我真想不明白，为什么有些富人对四块人民币看得那么重要，难道富人少了四块钱就会变穷了吗?我看不是，这些人物质生活变富了，可道德修养变"穷"了，很值得像我这样的穷人借鉴与深思啊!
我入行以来，曾多次遇见过爱财如命的三种老板：第一、车入位后，窗门紧闭，坐在驾驶室里玩手机，待很长时间不下车，等你去收第二部车款时，他就下车走掉;第二、入好位后，下车就走，叫他付款，他不吭声，你若多跟他几步催付款，他就扭转头来盯你一眼儿走之;第三、叫他付款，他反而问你"你知道我停多长时间，我停不满15分钟付啥款"，或者稍有一点修养的老板就说："我出来给你"。这三种人百分之九十都收不着他的钱。
曾记否，有一次两部车一齐入位，我指挥其中一部入位，另一部关照不了，关照不了的那部去叫他付款，他不付罢了，他反而咬着牙侮辱与谩骂我，我心里很不是滋味，我干这一行，在这些"富人"的心眼中简直是一名拿人钱的"乞丐"，当我每次被这些"富人"侮辱与谩骂后，接着又是一个长长的.不眠之夜，心里很难受。这种工作对我心灵的摧残与人格的打击很大，对我身体健康有较大的影响。因次，我迫切请求辞职，请负责同志尽快批准，谢谢!
此致
敬礼!
辞职人：
20____年____月____日
尊敬的领导：
我很纠结自己在这个时候向公司正式提出辞职。
时光荏苒，来到公司也将近4年的光景，正是这4年让我的工作历程从开始的青涩逐渐走向成熟，间接的完成了自己人生的第二次蜕变。期间有过欢笑、进步和收获，当然也有辛苦、迷茫和无助。
大学毕业至今，已经工作10年，一直效力于中建二局系统，追随于老领导左右。二局系统深深的文化底蕴吸引着我，领导这种忘我的工作精神、人格魅力、工作能力、协调能力激励着我一直走下去。公司延续了中建二局的优良传统和管理模式，也融入了个体化的灵活和高效，一度让我有家的感觉。在这里我能开心的工作，开心的学习，能够看到自己的未来，还对自己的人生进行了15年规划。
进入公司之前，我已经考取了一级建造师、二级结构师、中级工程师证书，期间做过项目经理、技术总工、技术部长、工程部长、工长、质检员等岗位，在这些岗位上和工作中一直严格要求自己，保证融会贯通，按月对自己工作进行，哪怕是资料中的每个表格都亲力亲为的熟知了解。保证和我工作相关的任何部门工作我都熟练掌握。对工程的前期策划、质量、工期、安全文明、成本控制、现场检查管理等都有很深的理解和经验，并且精通各种平面设计软件。尤其在技术管理方面，工作中做到承上启下，定位合理，能够密切高效组合各部门系统的工作。方案、技术核定、与业主监理沟通、文字往来等方面都能与工程成本深入结合，并且在《读者》刊物和各大论坛凭借自己对文字的热爱也发表过很多和技术论文。十年里，一直整合着自己这些有利资源，一直做着准备，培养自己的人格魅力、协调能力、综合素质等多项核心能力建设。
大学里所学的专业是土程结构设计，重点本科的头衔让我自豪。但毕业后却一直从事施工行业，因为我深信在施工企业完全能够实现自己人生价值和目标，可10年过去了，凝目细想，生活及事业却没有太多实质性的进步。和同时参加工作的同事相比，自己自惭形秽。值得庆幸的是积累了大量弥足珍贵的施工经验。
男人而立之年，工作、生活上的毫无成就感总让我感到彷徨。工作的紧张繁忙也不能更好的体会生活的美好，自己对文学的狂热情怀也不能良性延伸，由此，我开始了思索，认真的思考。思考的结果连自己都感到惊讶――或许自己应该转变下头脑和思路，尽情的去享受温暖的阳光和平静的生活，然而人总是要面对现实的，自己的发展定位方向是什么，自己生活标准怎么提高，自己的特长怎么发挥，事业三年没上台阶怎么办，这一连串的问号一直让我沮丧，也让我萌发了辞职的念头，并且让我确定了这个念头。或许只有重新的定位自己，在不断打拼中去寻找属于自己的事业，才是31岁的我下一步选择。
实际，辞职信的格式不是如此的，讲究言短意赅，领导们能够看到这里已经很难得了。说了自己这么多优点和理想，无非是想提几点忠恳的意见送给公司
1、以员工为中心、与时俱进，尽量完善各项福利政策
实例：1)宝宝出生请假3天，扣3天工资。
2)家中有急事请假7天，回老家东北，扣7天工资。
3)项目食堂吃饭收取餐费。
感想：项目施工人员，一年都风里雨里没有交通补贴、双休、节假日、经常加班，公司也没有实施年休假期、婚假等制度，或许实施了都未按此执行，但应该人性化管理。另员工吃饭收费的公司已经屈指可数。
2、善于发现人才、知人善用、时刻关心员工成长。
实例：来公司将近4年，未与公司人事部经理及更高领导交流过，对工资标准方面存在异议，找不到相关人员明确，回复结果却是“你是个特例”，自己理解“特例”应该是自己能力太差或许领导不认可，挫伤员工自信心。感想：知人善用，加强培养人才，增强对人的洞察力、调动员工积极性、主动性、创造性。关心员工生活(感受温暖)、成长(至少建个档案，熟知他过去和能力)、思想的疏导、尽量为员工搭建成功舞台。
我很遗憾离开了我成长十年的施工单位，我也很清楚这时候向公司辞职于公司于自己都是一个考验，公司正值用人之际，客运北站项目马上启动，所有的前续工作在公司上下极力重视下一步步推进。也正是考虑到公司今后在这个项目安排的合理性，本着对公司负责的态度，为了不让公司因我而造成的决策失误，我郑重向公司提出辞职。我想在项目还未正式启动开始之前，公司在项目安排上能做得更加合理和妥当。离开这个公司，离开这些曾经同甘共苦的同事，很舍不得，舍不得领导们的谆谆教诲，舍不得同事之间的那片真诚和友善。也祝愿公司在今后的发展中发挥优势、扬长避短、持续改进、力挺中原。
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______年____月____日
上面就是摘抄网小编特意收集整理的高速收费员个人工作辞职报告精选3篇，希望对大家有所帮助。